چگونه خودرو ثبت نامی بخریم؟
اعلام خبر فروش فوق العاده خودرو سازان باعث شد که بازار خرید و فروش خودرو که قفل شده بود به صورت کاملا راکد درآید و در حال حاضر خرید و فروش خودرو در بازار آزاد انجام نشود. متقاضیانی که به دنبال خرید خودرو بودند ترجیح می دهند که شانس خود را برای خرید خودرو صفر امتحان کنند. با توجه به وضعیت پیش آمده بعد از نوروز ۹۹ و افزایش نجومی و غیرقابل خودرو ها و تصمیم وزارت صنعت، معدن و تجارت برای فشار به خودروسازها، این اولین بار در سال ۹۹ است که آرامش بر بازار خودرو کشور سایه انداخته . با این حال شرایط ثبت نام و نحوه فروش خودرو باعث به وجود آمدن سوالات بسیاری شده است.
به صورت کلی در کشور ما سه شیوه فروش فوق العاده، پیش فروش و مشارکت در تولید توسط شرکت های خودرو سازی برای فروش خودرو انجام می شود.
در شیوه پیش فروش خودرو دو مدل برای مشتریان تعریف شده بود. پیش فروش قطعی و عادی. در پیش فروش قطعی، قیمت خودرو مشخص بود و شخص خریدار خودرو طی بازه زمانی نه ماهه می توانست خودرو مورد نظر خود را تحویل بگیرد. حداقل سود مشارکت در این روش برابر حداقل سود سپرده در مدت قرار داد بود. در روش پیش فروش عادی قیمت خودرو در زمان تحویل مشخص میشد و بازه ای ۱۲ ماهه دارد و سود تعلق گرفته به این روش نیز متغیر است.
مشارکت در تولید به نوعی سرمایه گذاری بلند مدت محسوب می شود و مناسب افرادی است که عجله ای برای خرید خودرو ندارند. در ای روش که قیمت خودرو در زمان تحویل خودرو مشخص می شود خریدار حداکثر به مدت ۳ سال باید منتظر بماند تا بتواند خودرو مورد نظر خود را تحویل بگیرد. سود مشارکت، انصراف و جبران تاخیر در تحویل نیز به مانند شیوه پیش‌فروش عادی تعیین شده است.
فروش فوق العاده خودرو روش جدیدی است که به خاطر آشوب و به هم ریختگی بازار خودرو به روش های فوق اضافه شده و دلیل اصلی این کار جلو گیری از گسترش دامنه قدرت دلالان است و مشابه روش تحویل فوری است که در گذشته اجرا میشد. در این روش خودرو ساز با قیمت های مشخص خودرو خود را وارد بازار کرده و خریداران طی بازه زمانی سه ماهه خودرو خود را تحویل خواهند گرفت. در این روش خریداران ابتدا باید در سامانه دو خودروساز بزرگ کشور ثبت نام کرده و منتظر قرعه کشی باشند. سود مشارکت و انصراف وجود ندارد و به ازای هر روز تاخیر از سمت خودروساز، سودی بابت جبران تاخیر پرداخت خواهد شد.
قرعه کشی وعده داده شده در این طرح قرار است با حضور نمایندگان نهادهای نظارتی و رسانه ها انجام شود و متقاضیانی که در قرعه کشی برنده خواهند شد باید ظرف ۴۸ ساعت، وجه خود را به حساب خودرو ساز واریز نمایند تا اسامی آنها به صورت قطعی ثبت شود.
از تفاوت این شیوه فروش خودرو نسبت به سال های قبل این است که فرد خریدار امکان فروش خودرو خود را تا مدت یک سال نخواهد داشت و سند خودرو تا یک سال در رهن شرکت باقی خواهد ماند و علاوه بر این امکان فروش وکالتی خودرو نیز تا مدت زمان ذکر شده مقدور نخواهد بود. همچنین تعداد مدل هایی که برای این روش به فروش گذاشته می شود بسیار کمتر از زمان های گذشته است و خریداران امکان انتخاب زیادی از این بین نخواهند داشت.
پکیج آموزش جامع کهکشان ارز دیجیتال + 2 هدیه ویژه
سلام پرهام جان
خوشحالم که مفید واقع شده موفق باشید.
mahmoodjaneb2
ای وای من فکر کردم امروز هست آخرین فرصت تخفیفتون! میشه خواهش کنم یک کد تخفیف به ایمیلم ارسال کنید؟
[email protected]
نوید الهامی
سلام محمود عزیز
متاسفانه این امکان وجود نداره و فرصت استفاده از تخفیف به پایان رسیده. موفق و موید باشی
کیا آملی( دانشجوی دوره )
تمام مفاهیمو از پایه توضیح داده بود و یکی از بهترین دوره هایی بود که تا به حال خریدم. به نظرم بیان کاملا قابل فهم بود و مدرس دوره تسلط داشت. و در آخر هم به نظرم اندیکاتور ویلیامز جاش تو دوره خالی بود که مجبور شدم جداگانه یاد بگیرم
نوید الهامی
سلام کیا جان
خوشحال هستم که برات مفید بوده این دوره در مورد اندیکاتور ویلیامز هم قطعا اگر درخواست بیشتری باشه آموزشش رو به دوره اضافه می کنم در بروز رسانی. موفق و موید باشی
سیاوش علمدار( دانشجوی دوره )
آموزش بسیار خوبیه و به نظرم برای افرادی که قصد ورود به این حوزه رو دارن خیلی میتونه مفید باشه
نوید الهامی
سلام سیاوش عزیز
خوشحالم که دوره مفید واقع شده و امیدوارم همیشه پر سود باشی…
جمال دودانگه( دانشجوی دوره )
با عرض سلام و خسته نباشید خدمت آقای الهامی و وبسایت خوب داناپ
من این دوره رو تهیه کردم و رضایت کامل داشتم. برخلاف دوره های دیگه مطالب کاملا جدید و به روز هستن و امیدوارم با بروز رسانی های پیاپی در آینده هم این به سودهای نجومی آپشن روز بودن حفظ بشه یک دنیا تشکر
نوید الهامی
سلام جمال عزیز خوشحالم براتون مفید بوده بله قطعا بروزرسانی دوره بعد از تکمیل لیست بروز رسانی ها انجام خواهد شد. بنابراین اگر مبحثی رو مدنظر دارید به ایمیل بنده به نشانی [email protected] ارسال بفرمایید.
محمد مسعود چکاوکی( دانشجوی دوره )
خدا خیرت بده استاد من همین اول کاری پوزیشن شورت گرفتم روی ریپل حدودا 24 دلار سود کردم :)) خیلی چسبید بهم یک دنیا ممنون
نوید الهامی
سلام مسعود عزیز
البته بهتر هست مدتی با روشی که آموزش دادم و با اکانت تستی تمرین کنید اما خوشحالم که این پکیج براتون تونسته مفید باشه
حسین صادقلو( دانشجوی دوره )
متاسفانه من بیش از نیمی از این پکیج رو بلد بودم و خیلی به دردم نخورد!
نوید الهامی
سلام حسین عزیز
ریز تمامی سرفصل ها در ویدئو معرفی دوره و همچنین در متن توضیحات ذکر شده و بهتر بود با دقت بیشتری مطالعه می کردین
مانی بلوریان( دانشجوی دوره )
بسیار لذت بردم. سپاس
نوید الهامی
سلام مانی عزیز
ممنونم از شما پر سود باشید.
Sarehalimoh
سلام میخواستم ببینم برای خرید اول از سایت کد تخفیف دارین؟ حقیقتش 2 میلیون برام زیاده هزینه کنم 🙁
نوید الهامی
سلام وقت بخیر
اگر دقت کنید یک کد تخفیف 1 میلیون تومانی برای 100 نفر اول در زیر ویدئو معرفی دوره قرار دادیم که البته داریم به پایان اعتبارش نزدیک میشیم اما می تونین همچنان از این کد استفاده کنید.
Keyvan Ahangarani( دانشجوی دوره )
من این دوره رو دیدم به نظرم دوره خوبی بود البته هنوز به مرحله اجرا نرسوندم ببینم چی میشه اما هرچیزی که میخواستم رو آموزش داده بود
نوید الهامی
سلام کیوان جان خوشحالم راضی بودی از دوره اگر قبلا تجربه ترید نداشتی حتما به کمک روشی که داخل دوره معرفی کردم یک مدت تمرین کن و بعد به طور جدی وارد مارکت شو. موفق باشی
Pouyasober
مشاوره هم میدین شما برای سرمایه گذاری بلند مدت؟
نوید الهامی
سلام پویا جان
متاسفانه فرصت کافی برای این کار ندارم. این پکیج میتونه بهت کمک کنه خودت بهترین زمان و بهترین ارزهای دیجیتال رو شناسایی کنی برای خرید
monasaeedi
سلام جناب الهامی می خواستم ببینم من اگر این دوره رو کامل ببینم می تونم عملا وارد ترید بشم؟ چون من هدف اصلیم ترید هست و کاری با استخراج و استیکینگ ندارم.
نوید الهامی
سلام وقتتون بخیر بله در این دوره تمامی مباحث لازم برای ترید ارزهای دیجیتال آموزش داده شده و بعد از گذراندن دوره می توانید تمامی ارزهای دیجیتال موجود در بازار رو به صورت کاملا حرفه ای ترید کنید.
محمد مصطفی کتابدار( دانشجوی دوره )
در یک کلمه میتونم بگم عالی بود دلیلمم اینه که از ب بسم الله که مفاهیم بلاک چینه تا نکات ترید که شاید باید خودمون مدت ها بگذره تا بهشون پی ببریم رو آموزش داده اما تنها چیزی که دوست داشتم باشه تو این دوره و نبود آموزش استیکینگ تو بایننسه اونم اگر اضافه کنید ممنون میشم
نوید الهامی
سلام محمد عزیز
خوشحالم برات مفید بوده مبحثی هم که گفتی در لیست بروز رسانی از قبل قرار گرفته و حتما به دوره اضافه میشه
Saman.bitfinex
سلام من از بین دوره ها از دوره شما خوشم اومده اما میخوام ببینم امکانش نیست با تخفیف بیشتری دوره رو تهیه کنیم؟ شرایط دانشجوها رو هم در نظر بگیرین دیگه :))
نوید الهامی
سلام سامان عزیز
کد تخفیف یک میلیون تومانی crypto رو میتونین استفاده کنین و متاسفانه واقعا بیشتر از این نمیشه برای این دوره تخصصی تخفیف در نظر گرفت.
محبوبه ساداتی( دانشجوی دوره )
سلام روز بخیر دوره خیلی خوبی بود و من تونستم با خرید ارز link در چند روز حدود 15 درصد سود کنم و شروع خیلی خوبی داشتم برای ترید و خواستم تشکر کنم از آقای الهامی بابت این دوره فوق العاده و یک پیشنهاد هم داشتم اونم اینکه خیلی خوب میشد اگر یک کانال تلگرامی میزدین سیگنال خرید و فروش داخلش منتشر می کردین حالا هزینه اش رو هم جدا می گرفتین
نوید الهامی
سلام وقت بخیر
خیلی خوشحالم که این رو میشنوم. در مورد کانال متاسفانه فرصت انجام این کار رو ندارم اما میتونین به من یک ایمیل بزنین تا یک کانال سیگنال دهی خارجی خوب که هزینه رو هم با تتر ازتون دریافت میکنه بهتون معرفی کنم. [email protected]
بریم سراغ قسمت سوم آموزش اختیار معامله با آکادمی اقتصادی نوید (فروشندگان اختیار خرید)
در قسمت قبلی آموزش اختیار معامله که در رابطه با اینکه تالس چطور تونست با یک پیش بینی درست با یک مبلغ کم سود بسیار زیادی به دست بیاره صحبت کردیم. نام قراردادی که تالس در آن خریدار بود، اختیار خرید بود.🤑🤑
به همین علت در این متن به جای قرارداد، از اختیار خرید استفاده میکنیم.
اما در این قسمت قراره نحوه دیگری از سود کردن تالس و فروشندگان اختیار خرید (صاحبان دستگاهها) در زمان اجرای قرارداد را بررسی کنیم.
و همچنین سودهای نجومی آپشن در یک بحث جذاب بررسی کنیم که افراد طمع کار که بدون در اختیار داشتن دستگاه، اقدام به فروش قرارداد به تالس کردند در این شرایط با چه وضعیتی مواجه خواهند شد؟!!🤔
در ابتدا بررسی کنیم به جز اینکه تالس مستقیما اقدام به اجاره کردن دستگاه کند چطور می تواند سود خود را دریافت کند؟
تالس مجبور نیست حتما با پرداخت مبلغ 100 هزار تومان برود و دستگاه را از صاحبانش اجاره کند و بعدا به متقاضی 200 هزار تومان بفروشد.
تالس می تواند به جای این کار ، خودِ قرارداد را به متقاضی واگذار کند و بابت این قرارداد 100 هزار تومان دریافت کند.
آنگاه با توجه به اینکه این قرارداد را 10 هزار تومان خریده بود ، الآن 90 هزار تومان سود کرده.
در بحث بعدی بریم سراغ فروشندگان این قرارداد ها به تالس!
فروشندگان دو دسته هستند!
دسته اول
دسته ای از این فروشندگان صاحب واقعی دستگاه بوده اند و وقتی تالس چند ماه قبل پیشنهاد داده بود که در ازای پرداخت 10 هزار تومان حق اجاره دستگاه را به او واگذار کنند.
با خوشحالی تمام این 10 هزار تومان را موهبت الهی در نظر گرفته بودند و با فکر اینکه امسال 10 هزار تومان بیشتر از هر سال درآمد داشته اند اقدام به بستن قرارداد با تالس کردند و 10 هزار تومان را دریافت کردند.
ولی الآن ناراحت از اینکه ای کاش چنین قراردادی نبسته بودند با دلخوری مجبورند طبق قرارداد، دستگاه را همان 100 هزار تومان اجاره دهند و تنها دلخوشی شان همان 10 هزار تومان دریافتی چند ماه قبل بوده.
اگر چنین قراردادی نداشتند می توانستد دستگاههایشان را در بازار به قیمت 200 هزار تومان اجاره دهند.💰💵
دسته دوم
اما دسته دومِ فروشندگانِ قرارداد، افرادی هستند که چند ماه قبل شنیده بودند شخصی به ظاهر دیوانه پیدا شده که حاضر است الآن 10 هزار تومان پرداخت کند. تا موقع سودهای نجومی آپشن برداشت محصول زیتون، دستگاه روغن گیری را 100 هزار تومان اجاره کند.
این عزیزان طماع! به فکر پلیدی فرو رفته بودند که ما الآن 10 هزار تومان را از تالس می گیریم و در نقش فروشنده قرارداد ظاهر می شویم.
چند ماه بعد، در زمان برداشت محصول می رویم دستگاهی را طبق روال گذشته اجاره می کنیم (با این تحلیل که سودهای نجومی آپشن مثل هر سال قیمت اجاره دستگاه 100 هزار تومان خواهد بود). به تالس می دهیم و این 10 هزار تومان که الآن داریم از تالس میگیریم یک سود بادآورده است.سودهای نجومی آپشن 💸💸
اما الآن بر خلاف تحلیلشان اجاره هر دستگاه شده 200 هزار تومان و آنها هم دستگاهی ندارند!! و باید بروند از بازار دستگاهی را به مبلغ 200 هزار تومان اجاره کنند و طبق قرارداد به تالس تحویل دهند.
مبلغ اجاره 100 هزار تومان است که با این کار در اصل 100 هزار تومان ضرر میکنند و فقط 10 هزار تومان در ابتدا دریافت کرده بودند که مجموعا می شود 90 هزار تومان ضرر.
یعنی 9 برابر آن سودی که فکر میکردند بادآورده بود ضرر کردند.
در آخر فقط موضوعی که مطرح هست این هست که اگر پیش بینی تالس اشتباه از آب در میآمد، تنها ضرر تالس همان 10 هزار تومانهایی بود که بابت بستن این قرارداد ها پرداخت کرده بود.
ریسک دیگری نداشت و فروشندگان قرارداد ها سودی بیشتر از هر سال عایدشان شده بود.
علاوه بر مبلغ اجاره بهای 100 هزار تومانی ، 10 هزار تومان هم پرمیوم دریافت کرده بودند (پرمیوم ، همان مبلغ توافقی برای بستن این قراردادهاست).
افراد طماعی که بدون داشتن دستگاه اقدام به فروش اختیار خرید کرده بودند، بسیار خوشحال میبودند که زرنگی کردند و واقعا پولی بادآورده دریافت کرده بودند.✅
جمع بندی
به عنوان نکته آخر، افراد طماع که بدون داشتن دستگاه اقدام به فروش قرارداد کرده بودند میتوانند افرادی بوده باشند که در بحث نجوم و هواشناسی از تالس قدرت تحلیل بالاتری داشته بوده اند و حرفه ای تر بوده اند!
آنگاه نمی توان گفت فروشندگان اختیار خرید طماع بوده اند بلکه به علت علم بیشتر توانستند سود خوبی به جیب بزنند!
در مطالب آینده در رابطه با ربط این موضوعات به بورس و بازارهای مالی مفصل صحبت خواهم کرد و از صفر صفر آپشن ( اختیار معامله ) در ایران را به شما آموزش خواهم داد.💚💛
واردات خودرو ، مفید یا مضر ؟
محمد سعادتمند، گروه اقتصادی الف، ۳۱ شهریور ۱۴۰۰، ۰۹:۰۰ 4000629086 ۵۳ نظر، ۰ در صف انتشار و ۲ تکراری یا غیرقابل انتشار
اخیرا مجلس شورای اسلامی در نهایت و پس از کش و قوس های فراوان مصوبه واردات مشروط خودرو را تصویب نمود . واقعیت امروز بازار خودرو در کشور با توجه به کمبود تولید داخلی ، کیفیت و ایمنی بسیار پایین و قیمت های کاملا غیر منطقی و سرسام آور خودرو و انحصار کشنده ای که خودروسازان داخلی ایجاد کرده اند ضرورت واردات را امری منطقی جلوه می دهد ، اما در اینجا بایستی به یک نکته مهم و مغفول در امر واردات خودرو که سالهاست به آن دچار هستیم توجه ویژه ای مبذول گردد .
واقعیت این است که در یک هماهنگی نامیمون بین معدود واردکنندگان اصلی خودروهای خارجی و 2 تولید کننده انحصاری وبزرگ داخلی و با حمایت جمعی از ما بهتران در سطح مدیران دولتی و حکومتی ، بخش عمده واردات خودرو به خودروهای لوکس و بسیار گرانقیمت که فقط یک طبقه خاص توان خرید آنها را دارند اختصاص یافته است.
در این شرایط همه نامبردگان در بالا و هر کدام به نحوی خاص از این خوان پر نعمت سودهای کلانی به جیب می زنند که به گوشه کوچکی از آنها اشاره می شود :
1- خودروسازان داخلی با عدم واردات خودروهای ارزان و متوسط خارجی که رقیب قیمتی تولیدات آنها باشد با قدرت و بی رحمی تمام همچنان خودروهای با فناوری 30 سال پیش خود را با قیمت چند برابر نمونه روزخودرو جهانی به مردم صبور ایران تحمیل می کنند و کاملا مطمئن هستند که بازار فوق انحصاری شان کوچک ترین ترکی بر نمی دارد.
2- واردکنندگان خودرو که باز هم در انحصار چند خانواده معدود هستند کاملا معلوم است که سود چند هزار میلیاردی شان در واردات خودروهای گران و لوکس بوده و این خودروها را با چند برابر سود واقعی وارد بازار کشور می کنند.
3- ازمابهتران که شامل آقازاده ها ، طبقه ثروتمند جامعه ، برخی از مسئولین و خانواده های محترمشان هم با واردات خودروهای لوکس در واقع بدون وسیله نقلیه نمانده و خدای نخواسته مجبور به استفاده از خودروهای داخلی نخواهند بود و می توانند با این خودروهای لوکس وارداتی با خیال آسوده به دوردور در خیابانها و پز دادنشان در فضای مجازی ادامه دهند.
چون خودروهای داخلی ایمنی ، زیبایی ، آپشن و کیفیت خوبی ندارند و فقط مختص مردم عادی و همانهایی است که انقلاب کرده و جنگ را با تقدیم جان خود و فرزندانشان اداره کرده اند و سالهاست که تمام سختی ها از تحریم ها گرفته تا دیگرمشکلات و تنگناها را تحمل میکنند و همچنان به کشور و نظام وفادارند.
با این اوصاف اگر قرار است که واردات خودرو صورت پذیرد مجلس و دولت انقلابی باید به گونه ای عمل نکنند که با واردات دوباره خودروهای لوکس علاوه بر خارج شدن ارز عمده ای از کشور ، شکاف طبقاتی و اجتماعی عظیم و گسترده ای که طی سالیان گذشته ایجاد شده تشدید شود و تنها فایده این واردات همانا پرشدن جیب سوداگران و دلالان و عمیق تر شدن گسست سودهای نجومی آپشن اجتماعی درون کشور باشد.
واردات تنها در صورتی می تواند مفید باشد که هم به افزایش کیفی خودرو داخلی بیانجامد و طی سیاستی کاملا هدفمند و با سنجش تمام زوایای آن از مباحث فنی گرفته تا قیمتی و تمامی جوانب شامل مسائل اجتماعی و اقصادی حال حاضر کشور صورت پذیرد .
یقینا در صورت ادامه مسیر اشتباه گذشته در واردات خودروهای لوکس و گرانقیمت این امرنه تنها مفید نبوده بلکه کاملا به ضررمنافع و مصالح کلی کشور و آحاد مردم خواهد بود.
خودروهای ایران خودرو ۱۸ درصد گران شد | آغاز فروش فوری هفتگی | قیمت‌های جدید کارخانه
معاون بازاریابی و فروش گروه صنعتی ایران‌خودرو از آغاز فروش فوری هفتگی و افزایش عرضه محصولات، در پی اصلاح قیمت‌ها خبر داد و گفت: افزایش قیمت برمبنای تورم بخشی حدود ۱۸ درصد است.
به گزارش همشهری آنلاین، بابک رحمانی گفت: با تصمیمات متخذه درخصوص اصلاح قیمت محصولات خودروسازان، گروه صنعتی ایران‌خودرو برنامه‌های فروش فوری هفتگی و افزایش تولید و عرضه محصولات خود را آغاز می‌کند.
وی افزود: اصلاح قیمت محصولات گروه صنعتی ایران‌خودرو، براساس محاسبه تورم بخشی صورت می‌پذیرد.
رحمانی ضمن اشاره به افزایش چند برابری قیمت نهاده‌های تولید، بر ضرورت اصلاح قیمت محصول نهایی براساس بهای تمام شده تولید تاکیدکرد وگفت: با اصلاح قیمت‌ها و تزریق نقدینگی به خطوط تولید، از زیان هنگفت خودروسازان و تهدید تولید ملی و اشتغال هزاران نفر در زنجیره تامین و تولید خودرو جلوگیری خواهد شد.
وی با بیان اینکه، اصلاح قیمت‌ها سبب افزایش تولید و عرضه به بازار شده و علاوه بر حذف واسطه‌گری و سودجویی در بازار، حفظ حقوق مشتریان و منافع سهامداران خودروسازی را به دنبال خواهد داشت، خاطرنشان کرد: افزایش قیمت برمبنای تورم بخشی حدود ۱۸ درصد است.
دیدگاه شما